Une nouvelle Chaire sur l’IA et les mobilités

Le groupe SNCF, l’École polytechnique et la Fondation de l’École polytechnique lancent une nouvelle Chaire d’enseignement et de recherche sur l’intelligence artificielle et l’optimisation pour les mobilités. 

Cette nouvelle Chaire développera des technologies innovantes basées sur l’IA pour améliorer la qualité de service des transports publics, optimiser le transport de marchandises et encourager le recours aux mobilités plus durables. 

Elle se consacrera ainsi à l'optimisation de la gestion des infrastructures de transport, la fiabilité des matériels roulants grâce à la maintenance prédictive, la planification des tâches de maintenance des voiries, la prévision des dates de travaux pour minimiser leur impact sur le trafic, ainsi que la prédiction des retards et de leurs répercussions pour améliorer l'information des voyageurs.

« Cette collaboration ambitieuse avec une grande entreprise publique comme la SNCF réaffirme la volonté de l’École polytechnique de contribuer aux futures révolutions technologiques du pays, et notamment dans le secteur essentiel de la mobilité », a déclaré Laura Chaubard, présidente et directrice générale de l’École polytechnique à l’occasion de la cérémonie de signature. 

Dirigée par Sonia Vanier, professeure au sein du département d’informatique de l’École polytechnique (DIX) et chercheuse au Laboratoire d’informatique (LIX*), la chaire finance le recrutement et la formation de chercheurs, doctorants, postdoctorants et d’ingénieurs dont les travaux porteront sur deux domaines principaux : l'intelligence artificielle et l'optimisation des réseaux de transport. 

« Nous sommes fiers qu’un centre d’excellence tel que Polytechnique ait choisi la SNCF comme partenaire d’application de ses recherches », a souligné Jean-Pierre Farandou, Président du groupe SNCF. « Ce partenariat est une véritable opportunité d’accroitre notre positionnement d’acteur incontournable de la ‘tech’ dans le secteur des transports et d’approfondir notre maitrise de l’intelligence artificielle », a -t-il ajouté. 

Le lancement de cette chaire permettra aux élèves ingénieurs de découvrir les enjeux de la mobilité et la transition engagée par le secteur ferroviaire à l’heure de la lutte contre le changement climatique.

« Grâce à cette collaboration, nous pourrons développer des projets innovants alliant la puissance des technologies de l’intelligence artificielle à la robustesse des méthodes de recherche opérationnelle. Nous avons également l’ambition d’intégrer les fruits de nos recherches dans nos programmes de formation, afin de former les talents de demain », a précisé Sonia Vanier. 

Dès 2003 puis à nouveau en 2008, l’École polytechnique et la Fondation de l’X se sont associés à un autre grand groupe public – EDF – pour lancer leurs premières chaires d’enseignement et de recherche. Toutes deux dédiées à la question de la transition énergétique et écologique, les chaires « Développement durable » et « Énergies durables » ont respectivement fêté en 2023 leurs 20 et 15 ans d’existence. 

Si les partenariats entre le public et le privé se sont aujourd’hui généralisés, la signature de la première chaire de l’École polytechnique en 2003 avec le soutien d’EDF fut une collaboration innovante. 

Vingt ans après, l’X compte plus de 30 chaires dédiées aux enjeux sociétaux, économiques et environnementaux dans des domaines aussi variés que la science des données et l’intelligence artificielle, l’énergie et la transition écologique, l’ingénierie et les sciences du vivant, l’économie innovante et le management responsable, la finance, les transports, la mobilité et le spatial, les matériaux innovants, ou encore les arts et la société.

* LIX : Unité mixte de recherche CNRS - École polytechnique, Institut Polytechnique de Paris